中國經濟跟隨世界經濟的腳步正邁入低碳、節(jié)能新時代。 “十二五”規(guī)劃顯示：節(jié)能環(huán)保為新型產業(yè)之首，預計2012年環(huán)保投資總額6000億以上，同比增長25%，是五年計劃中投資增速最高的年度。
《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》則顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標：到2015 年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010 年下降21%左右。
由此可見，節(jié)能降耗作為一種趨勢，更是一種必然，已經刻不容緩地擺到了各企業(yè)案頭！ 為此，姚金軍在發(fā)布會上承諾，2012年將至少捐助100萬用于氣候拯救計劃。與此同時，深度推進節(jié)能產品應用，減少能耗，到2014年，實現減排1300萬噸溫室氣體的目標。
有行業(yè)專家認為，企業(yè)在發(fā)展壯大的過程中，其社會責任意識也將逐漸覺醒，這將會是促成節(jié)能產品在行業(yè)內大熱的一個重要因素。
據中國工程機械商貿網記者了解，目前多數國際一流企業(yè)已經將節(jié)能減排作為一項企業(yè)戰(zhàn)略與習慣融入到了日常經營流程中，有的甚至成為了企業(yè)文化的組成元素之一，而在中國，雖然要走的路還很長，但我們欣喜地看到眾多行業(yè)巨擘們已經邁出了堅實的第一步，而借助他們的先鋒示范作用，我們有理由期望未來將有越來越多的行業(yè)企業(yè)一起加入進來，共同推動節(jié)能減排在全行業(yè)的推廣！
與此同時，除了“降低能源消耗，減輕溫室氣體排放”這種社會環(huán)保屬性外，節(jié)能減排其實背后的“經濟”意義同樣值得深入挖掘。
山東臨工總經理助理史生勇曾用一組具體的數字向21-sun記者說明節(jié)能產品帶來的經濟效益，“以一臺機器（裝載機）一年工作2000小時，每小時油耗18L計算，臨工節(jié)能產品一年便可省7萬噸柴油。而自2010年節(jié)能產品正式上市以來，臨工兩代節(jié)能產品已經累計為社會節(jié)省油耗15萬噸，為客戶節(jié)省成本12億元。”
再來看《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》顯示工業(yè)節(jié)能的總體目標，到2015 年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010 年下降21%左右，實現節(jié)能量6.7億噸標準煤。以此來測算，該目標達成后，無疑將為整個經濟發(fā)展節(jié)約一筆巨大的財富。
其實也正是因為秉承社會效益與經濟效益這雙重屬性，節(jié)能產品往往更容易為消費者所接受，比如臨工第二代節(jié)能產品LG953N裝載機在上市短短時間內便得到了市場的廣為認可，在同類產品中脫穎而出，一舉拿下“2011中國工程機械年度產品TOP50”市場表現金獎。 
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